120 replies to this topic

[John Trent]

Tra una settimana inizia il mondiale e qui ancora nemmeno abbiamo aperto la discussione?

Dai su. La formula 1 ritrova pubblico, fascino e divertimento ma, inutile girarci intorno, manca la lotta al vertice. Che sia l'anno buono? Con Red Bull, Ferrari e Mercedes a lottare per i titoli?

[corrigan]

Pare che RB sia già molto avanti nei primi test. Purtroppo i nuovi regolamenti introdotti l'anno scorso hanno chiaramente fallito nell'ambito più importante, livellare la competizione.

[LM]

Da quel che si è visto nei tre giorni di test temo che si possa chiudere il thread e aspettare quello del 2024.

Scherzi a parte, la Mercedes non sembra avere risolto i problemi della scorsa stagione, e probabilmente l'unica chance di vedere un Mondiale combattuto dipende dalla Ferrari, il che è tutto dire.

Dietro pare che l'Aston Martin abbia fatto un gran bel passo avanti, mentre la McLaren sembra in gran difficoltà.

[John Trent]

Cose futili per ingannare l'attesa: sbaglio o sono tornate un po' troppe ali, alette e appendici aerodinamiche? La pulizia estetica dell'effetto suolo mi sembra già abbandonata, in particolare gli alettoni anteriori sono orribili.

[Garp Buzzy Power]

Nel frattempo quell'infame di Bernie

 

Bernie Ecclestone rivelazione shock: “Felipe Massa e Ferrari derubati nel 2008, sapevamo ma abbiamo insabbiato tutto"

https://www.eurospor...087/story.shtml

[LM]

Cose futili per ingannare l'attesa: sbaglio o sono tornate un po' troppe ali, alette e appendici aerodinamiche? La pulizia estetica dell'effetto suolo mi sembra già abbandonata, in particolare gli alettoni anteriori sono orribili.

 

Adesso vediamo anche se servono davvero a qualcosa, visto che Leclerc le sta già seminando per la pista.

Un ottimo inizio, direi... 

[oblomov]

arrivederci al 2024

[Sandor]

Non è cambiato nulla rispetto all'anno scorso, Verstappen dominante e dietro un gruppetto di piloti più o meno alla pari che garantisce un buon spettacolo, basta non guardare la classifica.

[LM]

Speriamo che la Ferrari sia almeno affidabile quest'an

[il nostro caro angelo]

[Sandor]

Red bull disarmante poi questi svilupperanno via via la macchina,si rischia GP con tutti doppiati se spingono fino in fondo ma Verstappen va in gestione dal decimo giro.

[John Trent]

Dai, iniziamo dalle cose facili, un doveroso omaggio al mitico Alonso:

https://youtu.be/sFkf3JgUNP0

Anche perché, viste le premesse, può essere l'unico a farci divertire un po' là davanti.

[oblomov]

[Garp Buzzy Power]

Si è dimesso uno dei progettisti della Ferrari di quest’anno. 👀
https://www.gazzetta...d-sanchez.shtml

[Myvatn]

Stroll incredible comunque, sesto con entrambi i polsi fratturati…

[oblomov]

Si è dimesso uno dei progettisti della Ferrari di quest’anno.
https://www.gazzetta...d-sanchez.shtml

Tornerà per l’ennesima volta simone resta a fare il tappabuchi

[Sandor]

La Red bull piazza subito il giro mentre la Ferrari deve fare un giro per scaldare le gomme, puoi avere tutto il motore che ti pare ma passano gli anni e i problemi restano gli stessi.
PS incredibile anche Verstappen ha problemi e partirà molto vicino a Leclerc, sembra fatto apposta per salvare lo spettacolo.

[Sandor]

Vabbè vogliono che Verstappen vinca tutti i GP.

[LM]

Da qualche parte, in questo momento:

 

[John Trent]

Alla fine hanno tolto la penalizzazione ad Alonso che conquista quindi il centesimo podio in carriera ai danni di Russell (la prossima volta però Fernando parcheggiati meglio al via che se no i giudici non ci capiscono più niente).

[Vance's couch]

In Ferrari hanno già cominciato a dire che si abbandonano gli sviluppi per puntare decisi alla prossima stagione? 

[LM]

L'anno scorso prima dell'inizio della stagione si parlava di una super macchina e nelle prime gare almeno la si era vista effettivamente.

Quest'anno hanno passato l'inverno a dire che sarebbe stata la Ferrari più veloce di sempre, che rispetto alla passata stagione avevano migliorato di due secondi, e alla seconda gara stiamo già arrancando dietro ad Aston Martin e Mercedes (con i problemi di affidabilità e di gestione gomme intatti).

E attenzione: si era pure detto che il Bahrein era un circuito sfavorevole e che invece le caratteristiche di Jeddah avrebbero aiutato ad accorciare il gap su Red Bull.

[Sandor]

Piccolissima mia speranza è che questo Vasseur parla chiaro,probabilmente perchè la macchina di quest'anno non è tutta sua ma 

almeno non fa finta che tutto va bene .

“La prima cosa che chiederò agli ingegneri? Di non raccontarmi str…te. Basta. La cosa più importante in situazioni come queste è capire perché non andiamo bene. Non dobbiamo raccontarci st…ate, dobbiamo cambiare, scoprire dove stiamo sbagliando, e spingere. Basta parole, basta discorsi“.

[oblomov]

Potrebbe andare peggio dai, almeno non tifiamo McLaren

[Embryo]

La macchina va più piano dell'anno scorso, è comprensibile che Vasseur e Leclerc siano incazzati neri. Tra l'altro, sta mostrando difetti apparentemente incomprensibili: in Bahrain, gomme mangiate; in Arabia, ottimo stint con le gomme più degradabili e pessimo comportamento con le gomme più dure. Il tutto a dispetto di qualifiche confortanti, a un decimo dalle macchine tra le più performanti che la Formula 1 abbia mai visto.
D'altra parte, era prevedibile che i tecnici a capo dei vari comparti - tutti uomini di Binotto - fossero più preoccupati di trovare una nuova collocazione che di sfornare una macchina migliore (cosa non facile, quando parti dal secondo e non dal decimo posto).
La seconda metà di stagione aveva detto molto sulla superiorità della Red Bull come macchina, il problema non stava solo nel muretto (comunque ai peggiori livelli della storia del Cavallino). Cacciare Binotto a furor di popolo, senza intervenire nei vari reparti (neanche in quello della strategia, per dire) è proprio in linea con quanto visto negli ultimi quindici anni di gestione, da vendita al dettaglio di pere cotte.

[LM]

Cacciare Binotto a furor di popolo, senza intervenire nei vari reparti (neanche in quello della strategia, per dire) è proprio in linea con quanto visto negli ultimi quindici anni di gestione, da vendita al dettaglio di pere cotte.

 

Una scelta assurda. Se volevi cacciare Binotto dovevi farlo all'inizio della scorsa estate. Hanno detto che dopo la Francia hanno smesso con lo sviluppo della macchina 2022 per concentrarsi sul progetto di quest'anno: quello era il momento per cambiare eventualmente, mettere Vasseur in inverno con la macchina già fatta significa praticamente perdere un anno.

[atlas]

il problema è che ai vertici ferrari non c'è qualcuno a cui importi vincere in F1 a qualunque costo, l'ultimo in tal senso fu marchionne. allo stato attuale delle cose la scuderia è solo una porzione come tante dell'impresa di famiglia, finché si curano il brand e le vendite le capocce sono contente. 

[John Trent]

Qualifiche divertenti in Australia, ma al momento clou Verstappen ha, come al solito, rotto ogni illusione di equilibrio.

[oblomov]

Beh almeno ci si è divertiti un po’

[LM]

Capisco la necessità di creare spettacolo, ma le due bandiere rosse di oggi sono un altro episodio piuttosto criticabile nella gestione recente della F1 (al di là del pericolo che crei con una nuova partenza a 2 giri dalla fine, c'è anche un discorso di merito sulla gara dei piloti: se uno ha faticato 56 giri in testa o per guadagnarsi il podio, non mi piace l'idea che debba rimettere tutto in discussione perché noi vogliamo vedere il sangue).
D'altra parte ci sono stati tipo 440mila spettatori nel weekend, quindi forse sono io vecchio e la filosofia Netflix funziona (soprattutto se pensiamo alla depressione che circonda la MotoGp).

[Operación Puerto]

Vero, che poi con una macchina enormemente superiore alle altre e il rischio di una stagione stile Schumacher nei primi anni 2000 non vorrei che ci fosse un incentivo ancora maggiore a creare artificialmente lo spettacolo con decisioni creative dei commissari, così, giusto per rendere qualche gara un po' più incerta e pazzerella. Poi magari sbaglio io e magari in realtà per il "nuovo" target della F1 la competitività è una cosa di importanza relativa

[John Trent]

Diciamo che c'è un enorme fraintendimento di base su cosa dovrebbe essere la formula 1, ma mi rendo conto che se si tornasse al classico chiuderebbero bottega, però a questo punto direi che sarebbe ora di fare l'ultimo definitivo passo: macchine uguali per tutti e a morte noi vecchiacci nostalgici.

[Sandor]

Miracolo Leclerc che va in pole position a Baku facendo 8 decimi meglio di Sainz ,si sapeva che la pista gli piace perchè gli permette 

di esprimere tutto il suo talento anche con una macchina con tanti difetti ma mai avrei creduto che potesse fare meglio di Verstappen.

[John Trent]

Sprint race tra poco, anche qui Leclerc in pole. Qualifiche per il GP al venerdì: mah... Anche perché non lo sapevo e me le sono perse.

[Operación Puerto]

Interessante sta stagione, pare il 2002

[John Trent]

Bellissima qualifica nella super zarra Miami, molto tirata e sarà per questo che si sono viste cappellate anche dai più forti. Ottima occasione per Perez per continuare a mettere pepe al culo di Verstappen. Leclerc comunque fa un po' troppe minchiate nei momenti clou.

[LM]

La Ferrari è ormai un caso senza speranza. 

La luce in fondo al tunnel che si era vista all'inizio della scorsa stagione si è spenta, e un anno dopo siamo praticamente alla deriva.

Non solo il gap con Red Bull è diventato oceanico, ma addirittura siamo ormai costantemente dietro all'Aston Martin e addirittura alla Mercedes: e questo è surreale, perché Ferrari ha portato novità tecniche a Baku e a Miami, mentre Mercedes zero, in attesa dell'aggiornamento previsto per Imola, e nonostante questo Russell (che partiva sesto) è arrivato davanti a Sainz e Hamilton (che partiva 13esimo) è arrivato davanti a Leclerc.

[John Trent]

L'ho già detto ma adesso mi sbilancio proprio: c'è anche un problema piloti in Ferrari, io andrei a prendere di corsa Norris che è quello veramente forte insieme a Russel della nuova generazione. Anche per salvarlo dal disastro McLaren.

[Vance's couch]

A Leclerc non ha fatto bene l'essere etichettato come campione quando ancora non aveva vinto una gara.

[LM]

Ve la state prendendo con l'unica cosa buona che ha la Ferrari?

Da un anno a questa parte Leclerc sta costantemente tentando di tirare fuori i ragni dal buco con una macchina che non va. Negli ultimi 12 mesi ha fatto delle prodezze clamorose in prova, non ultima quella di Baku, per poi venire puntualmente sverniciato in pista o sabotato dal proprio muretto. Lui sta soffrendo la pressione di dover vincere in Ferrari e spesso finisce con andare oltre i limiti della macchina, commettendo errori che non dovrebbero accadere, ma tutto nasce dal fatto di dover sopperire alle mancanze della vettura (vi ricordo che lo stesso Verstappen, quando la Red Bull inseguiva a distanza la Mercedes, era considerato un pilota che sbagliava troppo).

Leclerc oggi non è al livello di Hamilton e Verstappen, ma non lo cambierei con Russell e tantomeno con Norris, che pur essendo un fenomeno, non si è ancora visto alle prese con una vettura in grado di vincere cose.

[LM]

Annullato il Gran Premio a Imola.

L'alternativa era fare una gara di canottaggio:

 

[John Trent]

Che botta per il circuito... Spero non mortale.

[LM]

Penalità di 3 posizioni al via per Leclerc e, come da tradizione, gran premio di casa rovinato per lui.

Stavolta perfino gli stewart scrivono nero su bianco che al box Ferrari sono dei coglioni:

 

 

[Sandor]

Binotto o no la Ferrari per principio sbaglia le scelte,aspetti la pioggia e cambi le gomme a Leclerc appena prima che arrivi,eroici .
Senza considerare le dichiarazioni che a Montecarlo avevano il ritmo per vincere.

[John Trent]

Gara pallosissima, vanno talmente piano a Monaco che non si è ritirato quasi nessuno nemmeno con le slick sul bagnato. Dovrebbero fare delle macchine apposta per correrci. Anzi no, che lo bombardassero quel posto di merda, una Zingonia sul mare.

[John Trent]

Mi piace questa Ferrari nostalgica stile '92 con Leclerc diciannovesimo in qualifica.

[Sandor]

Anche lo scontro tra Mercedes rimanda ai bei tempi.

[LM]

E' vero che la Red Bull è un missile, ma se ci fossero due Perez a guidarla il campionato sarebbe aperto, invece quell'altro là oggi ha fatto la pole in pantofole.

Dicono che Leclerc è stato portato al centro medico. Credo per curare uno stato di depressione acuta.

[John Trent]

Bisogna anche dire che in Red Bull scelgono una prima guida e la seconda la trattano come fosse un'assunzione obbligatoria però Perez deludentissimo da quando è con gli austriaci, probabilmente anche con la pancia piena per essere arrivato in un top team quand'era sull'orlo dell'addio alla F1.

[Bleating]

 

Sucate