168 replies to this topic

[Embryo]

In regime di safety dodici/tredici secondi dovrebbero poter bastare, in pit lane vai come quelli in pista, perdi giusto i due o tre secondi del cambio.

[DOGdaddyDIE]

Il primo ricorso è stato respinto. (Quello riguardo il presunto sorpasso in regime di SC).

[Sandor]

Il primo ricorso è stato respinto. (Quello riguardo il presunto sorpasso in regime di SC).

Credo che fosse l'unico dubbio, l'altro è una decisione della direzione gara,non penso proprio che ci sarà un'autosmentita.
PS infatti respinto anche il secondo reclamo.

[LM]

In regime di safety dodici/tredici secondi dovrebbero poter bastare, in pit lane vai come quelli in pista, perdi giusto i due o tre secondi del cambio.

 

Era uscita una grafica che diceva +14s il tempo perso ai box in regime di SC, e in quel momento il distacco era di circa 12 secondi.

[Embryo]

In regime di safety dodici/tredici secondi dovrebbero poter bastare, in pit lane vai come quelli in pista, perdi giusto i due o tre secondi del cambio.

 
Era uscita una grafica che diceva +14s il tempo perso ai box in regime di SC, e in quel momento il distacco era di circa 12 secondi.

Me la sono persa. Ma durante la virtual o dopo l'incidente di Latifi?

[LM]

 

 

In regime di safety dodici/tredici secondi dovrebbero poter bastare, in pit lane vai come quelli in pista, perdi giusto i due o tre secondi del cambio.

 
Era uscita una grafica che diceva +14s il tempo perso ai box in regime di SC, e in quel momento il distacco era di circa 12 secondi.

Me la sono persa. Ma durante la virtual o dopo l'incidente di Latifi?

 

 

Subito dopo l'incidente di Latifi, sono quasi sicuro di non essermela sognata.

[Ortodosso]

No, l'ho vista anche io, ha messo la Mercedes in una situazione veramente del cazzo anche se comunque a mente calma lì ti fermi e, se esci dopo, lo ripassi. L'errore è stato non fermarsi con Verstappen al secondo cambio gomme.

[kristofferson]

Se non avessero dato il restart all’ultimo momento utile però Hamilton cambiando gomme sarebbe finito secondo dietro Verstappen con la gara conclusa in regime di safety car e la beffa sarebbe stata ancora più terribile. Mercedes non aveva nessun’altra opzione in realtà...

[John Trent]

Sì ma infatti partendo dalla premessa che va bene così, tutto il finale è stato apparecchiato tipo sceneggiatura wrestling e ieri Verstappen e la Red Bull sono stati aiutati alla grande. Spero almeno che serva a far finire la leggenda di Hamilton culone, anche la manovra al primo giro durante il tentato sorpasso di Verstappen è una scorrettezza di quest'ultimo ma erano tutti indignati che Hamilton avesse tagliato la chicane (e dove cazzo andava che quell'altro ha finito la staccata oltre la carreggiata partendo due metri dietro quando erano già a metà curva?).
Ribadisco: Hamilton signore, sicuramente aiutato dal fatto che ha già vinto 7 mondiali e ne vincerà almeno altri due o tre, ma se fosse stata la sua prima possibilità altro che ricorsi.

[Vance's couch]

Capisco che vedere quel faccia di merda di Toto Wolff sbraitare disperato sia uno spettacolo che tutti hanno gradito ma finale davvero forzato dai giudici di gara. 
Genè davvero insopportabile.

[LM]

Beh, un po' culone Hamilton lo è stato anche quest'anno: l'esplosione di una gomma di Verstappen a Baku mentre era primo, l'incidente di Silverstone in cui lui ne esce indenne e l'altro contro le barriere, l'incidente al via all'Hungaroring in cui Bottas ha preso tutti tranne lui, una decina di problemi tecnici in Mercedes capitati solo ed esclusivamente a Bottas. Diciamo che ieri le ha pagate tutte in una volta sola, e in una maniera che mi è dispiaciuta sinceramente per lui, pur non essendone tifoso: in fin dei conti lui aveva fatto tutto perfettamente e si meritava la vittoria e dunque il titolo, e se solo Latifi fosse uscito il giro dopo, o non fosse proprio uscito, era fatta.

 

Le polemiche comunque ci sarebbero state lo stesso, anche se non fossero ripartiti: se avessero fatto gli ultimi due giri dietro alla safety car ma con la pista già in sicurezza congelando le posizioni si sarebbe gridato allo scandalo e alla vittoria a tavolino per Hamilton.

La cosa migliore, a posteriori, anche se si voleva favorire lo spettacolo, era mettere bandiera rossa subito dopo l'incidente e farli ripartire dalla griglia entrambi con gomme nuove, lasciando che se la giocassero alla pari negli ultimi 4 giri: Hamilton avrebbe conservato il vantaggio di partire primo e Verstappen avrebbe comunque avuto la sua chance.

Invece hanno scelto una via di mezzo che avrà fatto contenti quelli di Drive to Survive, un po' meno gli appassionati di lunga data.

[Garp Buzzy Power]

Secondo me quello che ha goduto più di tutti per Lewis è stato lui

 

[LM]

Mi piace chiudere simbolicamente la stagione menzionando Nikita Mazepin, che è riuscito nell'impresa nient'affatto banale di piazzarsi al 21esimo posto nella classifica finale piloti in un campionato di 20 piloti (Kubica, che ha corso 2 gare sostituendo Raikkonen, ha ottenuto piazzamenti migliori pur senza andare a punti, e quindi figura come 20esimo).

 

[atlas]

Capisco che vedere quel faccia di merda di Toto Wolff sbraitare disperato sia uno spettacolo che tutti hanno gradito ma finale davvero forzato dai giudici di gara. 

 

concordo, non riesco a non pensare al fatto che è stato un mondiale fatto di scorrettezze: da entrambe le parti, ma decisamente più da verstappen. avrebbero dovuto dare bandiera rossa, con ripartenza per una speed race con gomme fresche.

[Embryo]

Mi piace chiudere simbolicamente la stagione menzionando Nikita Mazepin, che è riuscito nell'impresa nient'affatto banale di piazzarsi al 21esimo posto nella classifica finale piloti in un campionato di 20 piloti (Kubica, che ha corso 2 gare sostituendo Raikkonen, ha ottenuto piazzamenti migliori pur senza andare a punti, e quindi figura come 20esimo).
 

Io sono più che convinto che il tampone sia stato "sistemato" per eliminare la variabile scheggia impazzita da una contesa piuttosto delicata.

[Tigrero]

Ultimi cinque giri veramente assurdi con diverse decisioni al limite del ridicolo volte solo a creare lo spettacolone da circo che tanto piace agli americani di Liberty Media, in particolare il fatto che per far fare quell'ultimo giro abbiano fatto sdoppiare solo i piloti tra i primi due della classifica ha creato alla ripartenza una situazione paradossale dove Max poteva attaccare Lewis ma Sainz non poteva attacare Max.

Alla fine comunque Verstappen, al netto di qualche sporcata evitabile, meritava il mondiale, Hamilton ha colto l'occasione per affermarsi anche come campione di classe e sportività (dopo un mondiale e una gara del genere la sua reazione è possibile solo se hai dei cavi d'acciaio al posto dei nervi, una prestazione altrettanto notevole di quelle che fa vedere in pista) e il buon Toto dopo aver sputato un paio di reclami sembra si sia consolato senza grossi problemi.

 

[Garp Buzzy Power]

Kimi

 

https://youtu.be/qlHbr3OUkF0?t=440

[Vance's couch]

 

Con messaggio nascosto in basso.

[John Trent]

Qualcuno meno pigro di me apra il topic per la nuova stagione, che di carne al fuoco ce n'è...