168 replies to this topic

[Operación Puerto]

Sì può dire che il botto Russell-Bottas è l'ennesima gigante botta di culo di Hamilton, senza che questo significhi sminuirne la bravura per i mondiali vinti ecc.?

[LM]

Sì può dire che il botto Russell-Bottas è l'ennesima gigante botta di culo di Hamilton, senza che questo significhi sminuirne la bravura per i mondiali vinti ecc.?

 

Oppure si può dire il contrario, nel senso che se l'incidente fosse avvenuto solo qualche secondo prima ci sarebbe stata la Safety Car e lui non sarebbe uscito.

[Sandor]

Sì può dire che il botto Russell-Bottas è l'ennesima gigante botta di culo di Hamilton, senza che questo significhi sminuirne la bravura per i mondiali vinti ecc.?

È innegabile ,supercampione con super culo.

[Garpehizibue]

Prossimo anno nuovo GP

 

[Pivello]

Hamilton & Mercedes vincono ma l'olandese ha le palle prismiche. Se la Red Bull riuscirá a fare giusto un passettino questo campeonato promete scintille fino alla fine tra fue rivali velocissimi in una lotta che non si vedeva da tempo.
Ferrari recuperano la dignitá e Leclerc getta sempre il cuore oltre l'ostacolo. Sainz ancora un fase di adattamento ma credo possa farci divertire molto presto. Dispiace per Pérez; al momento è quello che regge meglio il confrontó col compagno dai tempi di Ricciardo ma è comunque troppo poco.

[LM]

BOOOM:

 

 

 

Al di là dell'epilogo piuttosto rocambolesco (e fortunato per Leclerc, anche se non possiamo sapere se qualcuno lo avrebbe superato, e c'è il rischio di penalizzazione in caso abbia rotto il cambio o altre parti), Ferrari incredibilmente competitiva. Anche Sainz aveva il potenziale per stare sui tempi del compagno di squadra.

Hamilton SETTIMO: grossa chance per Verstappen domani, perché non succederà molto spesso in questa stagione che Hamilton possa finire fuori dal podio, se non per problemi tecnici.

[John Trent]

Ma come? Finalmente un campionato combattuto e nessuno scrive più? Intanto Austria e di nuovo Verstappen davanti.

[John Trent]

Comunque ho deciso che Russell è il mio nuovo idolo: rinnova la tradizione di piloti forti invischiati in macchine scarsissime e con la sfiga addosso, quanti undicesimi posti ha collezionato umiliando in gara e in qualifica compagni di squadra che però hanno le sue stesse statistiche? Il tutto sublimato da quell'unico gp con Mercedes.

[LM]

Ma come? Finalmente un campionato combattuto e nessuno scrive più? Intanto Austria e di nuovo Verstappen davanti.

 

A dire la verità mi sa che anche questa stagione non sarà poi tanto combattuta... 

Non è tanto per i 32 punti di vantaggio che ha ora Verstappen, ma per l'inerzia che ha preso il campionato: son 5 vittorie Red Bull di fila (e sarebbero state 5 di Max se non gli fosse scoppiata la gomma a Baku), su piste diversissime tra loro e con vantaggi piuttosto netti.

Considerando poi che in vista del cambio regolamentare dell'anno prossimo gli sviluppi sulle macchine attuali sono praticamente congelati, credo che potrebbe non bastare nemmeno il miglior Hamilton per tenere aperto il Mondiale fino alla fine.

[LM]

Impressionante quello che sta facendo Russell con la Williams. Seconde qualifiche consecutive* in top 10, oggi addirittura ottavo davanti a Sainz.

 

*: non sono effettivamente le qualifiche**, ma vabbé, ci siamo capiti.

 

**: avrebbe molto più senso che quelle di oggi fossero considerate le qualifiche ufficiali e che quella di domani fosse semplicemente una sprint race che assegna dei punti; considerare chi arriva primo domani il pilota che fa la pole mi sembra controintuitivo.

[John Trent]

Ah! Son talmente informato che scopro ora questa cosa della sprint race... Le solite genialate della F1, questa volta un cambio regole (anzi una rivoluzione in pratica) a campionato in corso.

[atlas]

è solo un esperimento, era stato programmato da tempo.

[John Trent]

Sì però sarebbe meglio farli per una stagione intera, così c'è un gp (o 3 o 5) che si svolge in modalità differente dagli altri così a cazzo.

[LM]

Penso sia una cosa che ha senso solo in alcuni circuiti (si farà a Silverstone, Monza e Interlagos), dove è possibile sorpassare. Se fai la sprint race a Monaco o in Ungheria avrai semplicemente mezzora di macchine una dietro l'altra con nessuno che azzarda a prendersi un rischio per paura di sbattere e dover partire ultimo nella gara vera (anche perché prendono punti solo i primi tre, quindi tutti gli altri hanno ancora meno stimoli a lottare). 

[Sandor]

Mi è sembrata una manovra eccessiva quella di Hamilton,lì passi solo se l'altro rallenta e ti fa passare e di certo Verstappen non alza il piede.
Una penalità dovrebbe starci sicuro.

[LM]

Doveva succedere prima o poi.

E' successo.

[Sandor]

Ora la colpa di Verstappen è di difendersi come fosse l'ultimo giro decisivo ma che discorso è?
Allora Hamilton quando non domina può passare facilmente e neanche facciamoli i GP.

[Dottor Brewster]

È anche vero che in molte partenze Max si è abituato a buttarsi dentro o a chiudere confidando che Hamilton alzi il piede, stavolta non l'ha fatto e voilà.
Incidente di gara secondo me anche se capisco la penalizzazione visto che ne sono state comminate diverse al limite del ridicolo.

[Garpehizibue]

Che poverata i festeggiamenti con la bandierina in mezzo al prato

Comunque incredibile la paraculata che ad ogni cazzo dì incidente in cui venga coinvolto non riporti mai danni seri alla macchina. Pazzesco.

[Embryo]

Anche se una penalizzazione più importante avrebbe fatto vincere il Gran Premio a Leclerc, non riesco a dare la colpa ad Hamilton al cento per cento.
La motivazione che ha dato l'inglese nelle interviste alla fine devo dire che regge: anche io ero convinto che Verstappen avrebbe accettato di finire la gara pur di non farsi sorpassare; così come non è accettabile forzare un sorpasso, non dovrebbe esserlo un deterrente del genere.
Ha fatto bene a farglielo capire. Ha ovviamente anche avuto il solito culo pazzesco nel rimanere in pista e nel non dover perdere tempo a sostituire l'ala. Però i suoi dieci secondi li ha scontati.
Verstappen non è un pilota più corretto, avrebbe fatto la stessa cosa. È che tra gli altri diciannove, nessuno avrebbe reagito come ha fatto lui. Forse solo Mazepin.
Se Leclerc avesse fatto la stessa cosa al penultimo giro alla Copse, probabilmente Hamilton non avrebbe vinto (causa penalità o danni), ma anche lui sarebbe finito fuori e tutti quanti avrebbero concordato nel definirlo un cretino.