168 replies to this topic

[Sandor]

Bottas chiude Hamilton in partenza,si è rotto di passare da cameriere o è una pippa come credo?

[John Trent]

Gara decisiva per Verstappen? Intanto mi dicono di una rimonta spettacolare di Hamilton nella sprint di ieri...

[LM]

Coi 2 punti di ieri Verstappen è andato a +21 in classifica. Arrivare davanti a Hamilton anche oggi avrebbe un'importanza particolare, perché a 3 gare dalla fine permetterebbe all'olandese di poter vincere il Mondiale anche se Lewis vincesse sempre da qui sa fine.
Certo che il passo di ieri di Hamilton è stato pazzesco, e pur partendo decimo secondo me può ancora giocarsela (serve però che Bottas tenga dietro Max e non lo faccia scappare via).

[reallytongues]

(serve però che Bottas tenga dietro Max e non lo faccia scappare via).

Cosa che non è successa, ma grazie alle solite safety car...

[Sandor]

 

(serve però che Bottas tenga dietro Max e non lo faccia scappare via).

Cosa che non è successa, ma grazie alle solite safety car...

 

[Tigrero]

Ha poco da fare lo sborone Toto, come squadra in questo weekend le hanno cannate tutte ma hanno avuto la fortuna di avere un Hamilton spaziale che ha messo una toppa a tutte le loro stronzate.

[Garp Buzzy Power]

Wikipedia non prende benissimo il licenziamento di Giovinazzi dall'Alfa

 

[John Trent]

E vai col Quatar, da un po' non si arrivava ad un bel finale tirato, peccato non stia vedendo un cazzo.

Giovinazzi anche un po' sfigatino quest'anno ma pilota dimenticabilissimo, la F1 tira talmente poco ormai qui da noi che nemmeno l'anno miracoloso dello sport italiano ha potuto qualcosa.

[Tigrero]

Pole di Ham e pirlata di Max che non alza il piede con bandiere gialle, probabile penalizzazione.

[corrigan]

Morto Frank Williams, lui e Head erano stronzi come pochi nel trattare i propri piloti, in particolare Mansell e Hill, ma pur sempre uno dei miti della stagione più bella dello sport (70s-80s) anche se le maggiori soddisfazioni se le prenderà negli anni 90.

[Tigrero]

Lui era ok, era Head la testa...di cazzo, ricordo ancora le maledizioni che gli tirai quando nel 95 si impuntó a prendere il più economico Coulthard al posto del rientrante Mansell facendo saltare la sfida stellare Schumy vs Leone.
Ovviamente il tedesco quell'anno fece un boccone sia di Hill che del povero David.

[LM]

Risultato pazzesco nelle prove a Jeddah: Valtteri Bottas si qualifica in top10 per la centesima volta consecutiva.

E' il terzo pilota a riuscirci nella storia della F1 dopo Senna e Prost.

[John Trent]

Sembrano le statistiche di Galliani

[LM]

Se non succedano cose anormali (come ieri) direi di no*.

Certo, se Verstappen dovesse arrivare davanti a Hamilton allora l'ultima gara sarebbe quasi una formalità per lui, ma anche se la Red Bull sembra molto più competitiva rispetto alle due ultime gare, partire terzo è un bell'handicap. Ecco, diciamo che Max deve assolutamente superare Bottas al via per giocarsela bene oggi.

Mi aspetto comunque una strategia molto aggressiva da parte di Red Bull, visto che comunque per loro arrivare secondi o terzi è praticamente lo stesso: andare ad Abu Dhabi a pari punti o 3 punti indietro, comunque gli sarebbe necessario arrivare davanti a Lewis nell'ultima gara (in realtà a parità di punti gli andrebbe bene anche un doppio DNF, ma sarebbe uno scenario troppo divertente).

 

*: D'altra parte mi sembra il circuito perfetto perché succedano cose anormali: ieri Max è andato a muro ma anche Lewis ha rischiato moltissimo in Q2, e pare quasi inevitabile che almeno una safety car la vedremo.

[PinkFreud]

gran caos su un gran circuito di merda

[Sandor]

Fare un circuito cittadino con la velocità di un Monza è da cretini o da criminale se succede un incidente grave come è altamente possibile.

[LM]

Gara chiaramente sceneggiata dagli autori di Drive to Survive.

[Sandor]

Tutti i circuiti fissi nuovi fanno schifo,con pochissime possibilità di sorpasso e zero spettacolo poi ti inventi questa roba che può anche divertire ma il risultato sarà una questione di culo .

[Sandor]

Che partenza Verstappen

[Sandor]

Che casino

[Sandor]

Pari punti all'ultima gara ma Verstappen davanti per più vittorie,qualche pensierino di chiudere tutto alla prima curva a Max viene in mente.

[LM]

Scontro titanico che arriva all'ultima gara a parità di punteggio, un evento epocale. 

Francamente è un peccato che uno dei due non vinca il Mondiale, perché se lo meriterebbero entrambi per le cose che hanno fatto vedere (scorrettezze e malizie assortite comprese, dai).

Peccato la FIA quest'anno abbia fatto il possibile per rovinare lo spettacolo.

[Operación Puerto]

Domanda da profano: se domani il box Red Bull ordina a Perez di centrare Hamilton alla prima curva (nel modo meno sfacciato e pericoloso possibile ma comunque efficace), al di là di una possibile bandiera nera/squalifica dal campionato per Perez, a quel punto in che modo si potrebbe risarcire Hamilton della possibilità di lottare per il campionato? Non puoi assegnargli punti una volta che è finito fuori, non puoi toglierne a Verstappen che di fatto non c'entra niente, quindi come disincentivi una cosa del genere? Al di là dell'antisportività e della pericolosità della situazione, due cose che non mi sembrano tra le massime preoccupazioni di nessuno dei due box

 

(stesso identico discorso ovviamente sostituendo "Red Bull" con "Mercedes", "Perez" con "Bottas" e "Hamilton" con "Verstappen")

[John Trent]

In nessun modo... È un rischio insito negli sport motoristici... Non è stato mai fatto niente nemmeno quando sono stati i diretti interessati a prendersi a sportellate, figuriamoci il compagno di squadra...

[LM]

Nel 2008 a Singapore la Renault di Briatore fece fare un incidente a Nelson Piquet Jr (fun fact: è il fratello della compagna di Verstappen) per creare le condizioni favorevoli alla vittoria di Alonso, suo compagno di squadra. La Renault non era in lotta per il titolo ma in quell'occasione Massa, che era primo, fece un disastro ai box durante la safety car che uscì in seguito all'incidente, finì fuori dai punti, e considerando che poi il Mondiale si risolse all'ultima curva dell'ultima gara in favore di Hamilton, quella truffa gli costò il titolo in fin dei conti.

Nelsinho Piquet l'anno dopo (dopo essere stato licenziato da Briatore) svuotò il sacco e la FIA decise per la radiazione di Briatore, la squalifica per 5 anni del tecnico Symonds e la squalifica di due anni con la condizionale per la Renault. Nessuna sanzione per i due piloti. Le sanzioni furono però poi annullate.

 

Non penso proprio comunque ci sia alcun pericolo che domani le seconde guide facciano niente di sconsiderato, sono due piloti rispettabili con una lunga carriera alle spalle che sono certo non ci terrebbero a venire ricordati per sempre per un episodio del genere. Bottas poi è in uscita dalla Mercedes, quindi chi glielo fa fare. Certamente se Perez si trovasse Hamilton alle spalle non si farebbe superare senza difendersi in modo aggressivo, e tutto può succedere, ma escludo che possano esserci mosse a tavolino da quel punto di vista.

[John Trent]

Comunque in concomitanza con questo evento epocale di due piloti in testa a pari punti prima dell'ultima gara (considerando poi che seguo la F1 con cognizione di causa dal 1992) domani ovviamente lavoro... Per cui dateci dentro con commenti e quant'altro, il mio contatto live col GP sarete voi che ormai siete tutti più ferrati di me (come conferma l'ottimo intervento di LM qui sopra) vista la mia latitanza da qualsiasi forma di svago negli ultimi anni.

Ma per caso è in diretta su TV8? Eventualmente potrei gustarmi almeno la partenza con qualche Alzheimer preso bene.

[Sandor]

Si è in chiaro si tv8 e penso che la partenza sarà essenziale con un Verstappen decisissimo visto che la Mercedes probabilmente ha qualcosa in più come negli ultimi GP.

[LM]

Partenza che Verstappen non deve assolutamente sbagliare, poi tutto sta nelle diverse gomme scelte dai due.

La soft daranno extra grip a Max al via e un passo più veloce nella primissima parte della gara (nelle libere volava letteralmente sui long run con le rosse): se l'usura dovesse essere limitata (come sembra) a quel punto per Hamilton potrebbe essere molto difficile passarlo, anche perché l'altro è destinato a rientrare ai box prima, e quindi in teoria non c'è l'opzione undercut per lui.

Al contrario, se Hamilton dovesse andare in testa al via, per Verstappen si farà davvero dura anche a livello strategico, perché a Lewis basterà tenere un margine sufficiente a coprire la strategia di Red Bull al pit stop.

Attenzione però che Hamilton sarà l'unico tra i primi 5 a partire con le medie e oltretutto dal lato sporco, quindi la partenza sarà estremamente delicata anche per lui (certo, suppongo che i vari Norris e Sainz cercheranno di tenersi a distanza di sicurezza dai primi due alla prima frenata).

[Sandor]

Hamilton nelle ultime gare è sempre andato più forte nella seconda parte,non credo che a Verstappen basti la gestione del primo posto e certo non mi dispiacerebbe una lotta al decimo negli ultimi 10 giri e lì Hamilton è quasi imbattibile.
Purtroppo fuori Mazepin per covid.

[LM]

Hamilton nelle ultime gare è sempre andato più forte nella seconda parte

 

E' vero, però oggi ci sono dei fattori che giocano un po' più a favore della Red Bull: il circuito più adatto a loro rispetto agli ultimi, le temperature che si abbasseranno durante la gara (nelle sessioni serali hanno sempre fatto funzionare le gomme benissimo) e le mescole delle gomme che sono le 3 più morbide anziché le 3 più dure come in Qatar e Arabia (la Mercedes è sempre andata meglio con le gomme più dure, RB con quelle più morbide).

All'inizio del weekend pensavo Hamilton fosse nettamente favorito, ma la pole (per me inaspettata) di ieri mi ha fatto mettere in dubbio il pronostico.

 

L'assenza di Mazepin è importante perché significa una safety car in meno.

[PinkFreud]

incredibile

[LM]

A questo punto a Max serve almeno una safety car per rientrare in gioco, altrimenti non vedo come possa fare.

Edit: ecco, Perez ha fatto la safety car.

[Sandor]

La pole di ieri è stato un tentativo estremo ben riuscito forse pagato oggi ma penso che la Mercedes fosse superiore in ogni occasione,da metà campionato tolto qualche gara strana la differenza è stata sempre maggiore come quasi in ogni campionato,vedi le rare volte che la Ferrari aveva azzeccato la macchina.

[LM]

MEMORABILE

[Sandor]

Che inculata, Hamilton ha pagato tutto il culo della sua carriera in una volta sola.

[Garp Buzzy Power]

Madonna che roba folle ragazzi!!!

[atlas]

LH44 rosica? e io godo come un riccio.

[John Trent]

Ho fatto in tempo a vedere il finale... Storico, epico... E incredibile! Anche se ovviamente hanno dovuto buttare nel cesso il regolamento per 5 minuti (sono sicuro tra le altre cose che Max abbia superato Lewis in regime di safety car).
Contento per Verstappen perché nulla vieta che dall'anno prossimo la Mercedes si rimetta a dominare, potrebbe non ripresentarsi facilmente l'occasione di vincere un mondiale per lui.
Dai comunque bravo Hamilton nel dopogara io pensavo che l'avrebbe preso a pugni.

[good vibrations]

Ho fatto in tempo a vedere il finale... Storico, epico... E incredibile! Anche se ovviamente hanno dovuto buttare nel cesso il regolamento per 5 minuti (sono sicuro tra le altre cose che Max abbia superato Lewis in regime di safety car).
Contento per Verstappen perché nulla vieta che dall'anno prossimo la Mercedes si rimetta a dominare, potrebbe non ripresentarsi facilmente l'occasione di vincere un mondiale per lui.
Dai comunque bravo Hamilton nel dopogara io pensavo che l'avrebbe preso a pugni.

Effettivamente lo ha superato.

Poi, era lecito permettere a Max di passare i doppiati in regime di SC?

[John Trent]

Sono i doppiati che si possono sdoppiare e levarsi dai coglioni, è una cosa che di solito si fa, ma non nel modo in cui l'hanno fatta oggi, all'ultimo istante solo per favorire lo spettacolo... I commissari hanno palesemente barato per creare spettacolo che viste le circostanze, era arrivato ad un climax perfetto, ma siamo dalle parti di un arbitro che convalida un goal in fuorigioco perché l'attaccante ha segnato con una rovesciata clamorosa.

Comunque a mente fredda: non credo sia finito questo mondiale, appena la Mercedes realizza del sorpasso di Verstappen prima della ripartenza per me c'è margine per la penalità.

[LM]

Dai ragazzi, era giusto far terminare il Mondiale in pista con la lotta tra i due: quando ci capiterà mai di arrivare all'ultima gara con due piloti a pari punti e fianco a fianco all'ultimo giro?

 

Non c'è niente a cui può appellarsi la Mercedes (peraltro lo stesso Lewis si è praticamente fermato in pista creando una situazione di potenziale pericolo prima della ripartenza), e Hamilton è stato un signore a riconoscere la sconfitta e congratularsi con Max.

Toto Wolff ha chiesto a Masi di annullare l'ultimo giro, ma avrebbero semplicemente dovuto rientrare ai box e cambiare le gomme.

 

Col senno di poi è stato decisivo Perez in quella battaglia con Hamilton, che gli ha fatto perdere i secondi che gli avrebbero permesso di fare il pit stop.

E pure Mick Schumacher, che nel tentativo di difendere i record di suo papà a Jeddah ha provocato la bandiera rossa e oggi grazie ad un'inutile lotta con Latifi ha portato alla safety car... 

 

Mi spiace sinceramente per Hamilton, che oggi, come nelle ultime gare, era stato perfetto e ha perso il Mondiale per un episodio sfortunatissimo: se non ci fosse stato l'incidente o se fosse avvenuto il giro dopo, sarebbe stato campione con una gara controllata dall'inizio alla fine. D'altra parte chi di Mondiale all'ultima curva ferisce, di Mondiale all'ultima curva perisce.

Il titolo Max se lo merita se non altro per la gomma esplosa a Baku e gli incidenti a Silverstone e Budapest, episodi che con un po' meno di sfortuna gli avrebbero permesso di vincere molto più comodamente.

[DOGdaddyDIE]

Io ancora non ho capito perché Hamilton non ha restituito la posizione a Max dopo il sorpasso iniziale. Mi sembra evidente che Hamilton per mantenere la sua posizione tagli la chicane.

[John Trent]

Non fraintendetemi eh, anch'io sono d'accordo con la decisione presa dalla direzione di gara così come sono favorevole all'ala mobile, meglio sorpassi col trucchetto che interi Mondiali di trenini... Anche per questo ribadisco il mio bravo a Hamilton, se il risultato verrà confermato senza storie è per il suo gesto di dare la mano a Verstappen e di congratularsi nell'intervista, ha messo un punto sul mondiale, regole o non regole l'ha data vinta all'avversario, a volerla buttare in caciara col potere mediatico che ha poteva cavalcare le isterie di Toto Wolff e per me quel sorpasso in regime di safety car è lì da vedere e c'è poco da fare.

Ribadisco: finale epico e W la formula 1!

Premio imbucato alla festa a Sainz che nonostante sul podio centrasse come i Pet Shop Boys a un festival metal, aveva la faccia e l'eloquio rilassato.

[LM]

E in tutto questo ci stiamo dimenticando della cosa più importante di oggi, ovvero Raikkonen che abbandona per sempre il suo hobby.

 

[Zpider]

Non fraintendetemi eh, anch'io sono d'accordo con la decisione presa dalla direzione di gara così come sono favorevole all'ala mobile, meglio sorpassi col trucchetto che interi Mondiali di trenini... Anche per questo ribadisco il mio bravo a Hamilton, se il risultato verrà confermato senza storie è per il suo gesto di dare la mano a Verstappen e di congratularsi nell'intervista, ha messo un punto sul mondiale, regole o non regole l'ha data vinta all'avversario, a volerla buttare in caciara col potere mediatico che ha poteva cavalcare le isterie di Toto Wolff e per me quel sorpasso in regime di safety car è lì da vedere e c'è poco da fare.

Ribadisco: finale epico e W la formula 1!

Premio imbucato alla festa a Sainz che nonostante sul podio centrasse come i Pet Shop Boys a un festival metal, aveva la faccia e l'eloquio rilassato.

Il sorpasso in regime di SC non so se sia penalizzabile se dura qualche istante e uno torna subito dietro.
 
Forse più fondata la richiesta di annullamento dell'ultimo giro per lo sdoppiamento parziale delle altre vetture.

 

Non credo faranno nulla in ogni caso, sarebbe atroce.

[DOGdaddyDIE]

Che poi Hamilton li si è palesemente fermato e credo verstappen potrebbe appellarsi al fatto che se non lo avesse affiancato avrebbe rischiato il tamponamento.

[James Lepo]

Detto che non mi auguro uno sconvolgimento del risultato a tavolino, più che il sorpasso in regime di safety mi sono parse un po’ al limite le manovre a zig zag di Verstappen nell’ultimo giro…

[Embryo]

Non ho ancora capito come mai in Mercedes non abbiano piazzato un treno di rosse un secondo dopo aver ricevuto il messaggio della safety car. Il margine mi pare ci fosse tutto.
A parità di gomme, Max non lo avrebbe passato mai al mondo, non potendo usare il DRS.

[redeifiordi]

Ma seriamente pensate che sia finita lì? Tra poco succederà d tutto mi sa.

[LM]

Il waving di Max in rettilineo è stato evidente ed irregolare, ma in casi del genere il provvedimento della direzione gara è una semplice reprimenda, e infatti la Mercedes non ha protestato. Quello su cui fanno ricorso è: il sorpasso in regime di safety car (senza speranza, Max può dire ad esempio che non aveva scelta perché Lewis andava troppo piano e gli si stava spegnendo la macchina) ma soprattutto la procedura sbagliata con cui hanno fatto sdoppiare i piloti: il problema non è tanto che in tre non lo hanno fatto (la direzione gara ha espressamente comunicato chi poteva e chi non poteva sdoppiarsi) ma il fatto che la safety car dovrebbe rientrare ai box nel giro successivo a quello in cui viene dato il via ai doppiati e non nello stesso giro. 

Ritengo che le possibilità che la FIA dica "Siamo dei coglioni e in effetti per favorire lo spettacolo abbiamo sbagliato ad applicare il regolamento, quindi annulliamo l'ultimo giro e diamo la vittoria a Hamilton dopo che tutto il mondo sta festeggiando Verstappen, creando uno scandalo mondiale e gettando la dignità di questo sport nella pattumiera" siano poche (ma hanno fatto così tanti casini ultimamente che magari mi smentiscono).

Ad ogni modo suppongo che questa sia stata l'ultima gara di Raikkonen ma anche l'ultima di Michael Masi.

 

 

Non ho ancora capito come mai in Mercedes non abbiano piazzato un treno di rosse un secondo dopo aver ricevuto il messaggio della safety car. Il margine mi pare ci fosse tutto.
A parità di gomme, Max non lo avrebbe passato mai al mondo.

 

Il problema loro è che Red Bull avrebbe fatto la strategia opposta, lasciando Max in pista per metterlo in prima posizione (il gap di Hamilton non era sufficiente a fare pit e mantenere la posizione), e probabilmente hanno avuto il legittimo dubbio che la gara potesse finire dietro la safety car. Era una situazione in cui avevano tutto da perdere.