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Formula 1 E Motorsports Amarcord


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84 replies to this topic

#61 Faccia da Merda

Faccia da Merda

    Goonie

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Inviato 17 febbraio 2020 - 19:54

il casco è della NAVA (non NOVO). La NAVA caschi è stata molto in voga fino a metà anni 90.
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Caro sig. Bernardus...

Scontro tra Titanic

"Echheccazzo gdo cresciuto che nin sei altro."<p>

#62 Matthew30

Matthew30

    Classic Rocker

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Inviato 17 febbraio 2020 - 19:56

Il casco è della NAVA (non NOVO). La NAVA caschi è stata molto in voga fino a metà 90.

Chiedo venia, mi ero fatto fregare dalle lettere.

 

20020606_1.jpg

 

Anche Poggiali da campione del mondo della 125 ce l'aveva, sono molto affascinato da questi caschi degli anni '80, tipo il GPA della F1 in stile Star Wars di De Angelis.

 

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#63 Tommy Ironic

Tommy Ironic

    Roadie

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Inviato 18 febbraio 2020 - 11:28

 

 

- Il folle tracciato di Imatra (ricordo che nelle prime edizioni c'erano pure i PASSAGGI A LIVELLO);

 

 

Vero, c'era una sezione del circuito che veniva attraversata dai binari e i piloti ci passavano sopra.

 

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#64 treeCyclo

treeCyclo

    qwerty

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Inviato 18 febbraio 2020 - 14:24

 

Diversi particolari meritevoli di annotazione:

 

- Il folle tracciato di Imatra (ricordo che nelle prime edizioni c'erano pure i PASSAGGI A LIVELLO);

- Il bellissimo casco NOVO di Lucky;

- Il bestemmione del buon Marco a 1:37.

 

Quell'anno (1981) Lucchinelli diventò campione del mondo della 500, precedendo Randy Mamola, Kenny Roberts e Barry Sheene.

 

Quest'anno il Motomondiale tornerà in Filnlandia, ma non ad Imatra:

 

https://f1ingenerale...p-di-finlandia/

Dopo il 1981 (vittoria di Lucchinelli), però, la classe regina non fece più tappa in Finlandia. I piloti ritenevano il tracciato troppo pericoloso e convinsero la FIM a cancellare la gara delle 500. Nel 1982 al GP di Finlandia partirono solo 125, 250 e Sidecar. Proprio in quest’ultima categoria, ci fu il grave incidente di Jock Taylor, in cui lo scozzese si schiantò contro un palo del telefono, perdendo la vita.

La vera pietra tombale sul circuito fu la gara dell’europeo di velocità del 1986: un pilota, durante la gara della 500, uscì di pista, la moto travolse un’intera famiglia, e un bambino morì. Da quel momento Imatra fu totalmente abbandonato, e fu abbandonata anche l’intenzione di costruire un nuovo circuito permanente nelle vicinanze. Soltanto nel 2009 si è riusciti a porre le basi per riportare gli sport motoristici in Finlandia, con la progettazione del KymiRing.

 


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#65 Vonn Garpez

Vonn Garpez

    Keine gegenstände aus dem fenster werfen

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Inviato 18 febbraio 2020 - 14:57

Va bene che all'epoca la sicurezza era praticamente nulla ma lì era follia pura tra binari e cabine del telefono.  :blink:

Sì che resiste ancora nel 2020 quella gara sull'isola di Wight o Man in cui girano come dei matti in mezzo ai paesi e tutti gli anni immancabilmente ci lascia le penne qualcuno.


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"Garp sei un pochino troppo monotematico coi gusti secondo me."
 
"Io sono tutto ciò che vale. Non sono uno come Garp che ascolta solo un genere."
 
"Che imabarazzante battuta e due cretini ti hanno dato pure i più riparatori. Sei sempre fortunato, prima o poi ti arriverà una mazzata in testa riparatrice spero."
 
"Echheccazzo gdo cresciuto che nin sei altro."
 
"Coglione"
 
"Ma basta sto tipo di musica da sfattone finto dai"
 
"vabbeh garp te oltre alla barriera linguistica c'hai pure la barriera monogenere"
 

 


#66 Matthew30

Matthew30

    Classic Rocker

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Inviato 18 febbraio 2020 - 15:21

Il TT dell'isola di Man non è una competizione mondiale però, sebbene sia quanto di più anacronistico possibile in fatto di sicurezza motociclistica.

In passato lo fu e, giusto per fare un nome famoso, era detestato da Giacomo Agostini.
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#67 Tommy Ironic

Tommy Ironic

    Roadie

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Inviato 18 febbraio 2020 - 15:27

Il Tourist Trophy si corre all'Isola di Man, ma non è l'unica competizione simile: esistono una serie di gare, tutte in Irlanda e Irlanda del Nord fondamentalmente, dedicate al road racing, tipo l'Ulster Grand Prix (valido per il motomondiale fino al 1971) o la North West 200.

 

Chi vi partecipa lo fa per ragioni ben precise, che si avvicinano di più allo sfidare la morte che alla competizione vera e propria.


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#68 Vonn Garpez

Vonn Garpez

    Keine gegenstände aus dem fenster werfen

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Inviato 28 maggio 2020 - 10:35

L'hanno postata l'altro giorno su Facebook.

 


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#69 Vonn Garpez

Vonn Garpez

    Keine gegenstände aus dem fenster werfen

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Inviato 29 maggio 2020 - 12:43

Kimi riceve regali

 

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#70 Matthew30

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Inviato 21 gennaio 2021 - 22:47

Chi si ricorda la più grande impresa recente della storia della Formula Uno? Rinfresco io la memoria a tutti: la qualificazione di Roberto "Pupo" Moreno con l'Andrea Moda - considerata dai più la peggiore macchina mai apparsa in F1 - a Montecarlo. Un miracolo che merita di essere ricordato come merita.

 

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Qualche nota tratta da Wikipedia e che ricorda la mitica scuderia: https://it.wikipedia...ea_Moda_Formula

 

Finalmente al Gran Premio del Brasile la Andrea Moda riuscì a presentarsi a ranghi completi con la nuova S921; l'unico pilota a scendere in pista fu Moreno, che scontò gli evidenti limiti tecnici del mezzo a disposizione (il miglior tempo fu di ben 15 secondi più lento rispetto a quello marcato dall'ultima vettura qualificata) e non riuscì a superare il "taglio" delle prequalifiche.

 

A queste difficoltà si aggiunsero altri errori operativi. In Canada un ritardo dei servizi di trasporto (o forse un mancato pagamento alla Judd) lasciò le macchine prive di motore; il solo Moreno riuscì poi a scendere in pista, grazie a un propulsore prestato dalla Brabham. In Francia i camion della squadra non poterono raggiungere Magny-Cours a causa di uno sciopero degli autotrasportatori transalpini, contro il quale peraltro tutte le altre squadre si erano cautelate con deroghe ad hoc. Sempre la povertà dei mezzi disponibili fu alla base del curioso fatto avvenuto alle prequalifiche del Gran Premio di Gran Bretagna, ove McCarthy si vide costretto a scendere in pista utilizzando gomme da pioggia, le uniche a disposizione della squadra, durante un afoso giorno di sole.

 

La parabola del team si concluse durante il weekend del Gran Premio del Belgio, nel corso del quale Sassetti venne prelevato nel paddock di Spa-Francorchamps dalla polizia belga, che dava esecuzione a un mandato di cattura internazionale spiccato dall'Italia per un'accusa di false fatturazioni relative alla sua attività imprenditoriale; il materiale della squadra venne anche in parte pignorato a seguito di istanze di insolvenza presentate dai fornitori.


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#71 Matthew30

Matthew30

    Classic Rocker

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Inviato 22 gennaio 2021 - 19:52

Un ricordo del pilota preferito di mio papà - insieme al gigantesco Gilles Villeneuve - degli anni '70: il grande Patrick Depailler.

 

 

Peccato che la pioggia non permetta di apprezzare appieno dei cavalli Ford-Cosworth presenti sulla sua Tyrrell.


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#72 Vonn Garpez

Vonn Garpez

    Keine gegenstände aus dem fenster werfen

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Inviato 28 gennaio 2021 - 08:07

Seb alla prova sedile ieri  :blink:

 

Vettel-666x444.jpg

 

O era il Principe William?

 

prince-william-royal-twitter-sebastian-v


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#73 Harry Caul

Harry Caul

    se ci dice bene finiamo nella merda

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Inviato 28 gennaio 2021 - 08:21

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#74 Matthew30

Matthew30

    Classic Rocker

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Inviato 28 gennaio 2021 - 13:38

Secondo l'ex direttore tecnico della Ferrari, Mauro Forghieri, è stato "di gran lunga il miglior test driver con cui abbia mai lavorato".

 

Vediamo chi riconosce il pilota in questione senza andare a cercare su Internet. Piccolo indizio: è deceduto pochi anni fa e ha corso negli anni dove in media sono morti più piloti.


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#75 Folagra

Folagra

    young signorino di una certa età

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Inviato 28 gennaio 2021 - 15:32

Seb alla prova sedile ieri  :blink:

 

Vettel-666x444.jpg

 

 

asd


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When the seagulls follow the trawler, it is because they think that sardines will be thrown into the sea


#76 tarcisio gazusa

tarcisio gazusa

    populista

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Inviato 02 febbraio 2021 - 20:49

Secondo l'ex direttore tecnico della Ferrari, Mauro Forghieri, è stato "di gran lunga il miglior test driver con cui abbia mai lavorato".

 

Vediamo chi riconosce il pilota in questione senza andare a cercare su Internet. Piccolo indizio: è deceduto pochi anni fa e ha corso negli anni dove in media sono morti più piloti.

 

Alboreto ?


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Pochi giorni fa un gruppo di ricercatori australiani ha pubblicato, sulla rivista Antiviral Research, la capacità dell’ivermectina di eliminare il Covid-19 entro 48 ore dall’infezione su cellule umane. Il farmaco, riscoperto nel 2009, potrebbe dunque rappresentare una nuova arma contro il Coronavirus.

 

https://www.cnr.it/i...o-made-in-italy

 

Per informazioni:
Eloise Mastrangelo
Cnr - Istituto di biofisica
via Celoria, 26 - 20133 Milano
eloise.mastrangelo@cnr.it

 

 

 


#77 Matthew30

Matthew30

    Classic Rocker

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Inviato 02 febbraio 2021 - 22:10

 

Secondo l'ex direttore tecnico della Ferrari, Mauro Forghieri, è stato "di gran lunga il miglior test driver con cui abbia mai lavorato".

 

Vediamo chi riconosce il pilota in questione senza andare a cercare su Internet. Piccolo indizio: è deceduto pochi anni fa e ha corso negli anni dove in media sono morti più piloti.

 

Alboreto ?

 

 

Acqua, acqua. Però almeno su una cosa ci hai preso, ossia una lettera importante del cognome.  :firuli:

 

Negli anni di Alboreto (prendendo per buono il periodo 1980-1990) i morti erano inferiori a quelli in cui gareggiava il "miglior collaudatore con cui abbia mai lavorato" pronunciato da Forghieri.


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#78 Harry Caul

Harry Caul

    se ci dice bene finiamo nella merda

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Inviato 02 febbraio 2021 - 22:27

Chris Amon, non dico che siano le basi ma quasi.
Amon che al netto della sfiga veramente fuori dal comune era anche un signor pilota.
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#79 Matthew30

Matthew30

    Classic Rocker

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Inviato 02 febbraio 2021 - 22:31

Chris Amon,non dico che sono le basi ma quasi.
Amon che al netto della sfiga veramente fuori dal comune era anche un signor pilota.

 

Bravo, hai vinto un mappamondo.  asd

 

Scherzi a parte, Amon è stato un grandissimo. Non ha vinto niente in F1, ma è stato molto forte con i prototipi. Basti ricordare i suoi successi con le Ferrari a Daytona o con la Ford a Le Mans.

 

from-left-bruce-mclaren-henry-ford-ii-an

 

Questa foto, poi, dice tutto... il signore in mezzo sarebbe un certo Henry Ford.  :firuli: Ma non quel Henry Ford, bensì II La Vendetta.  :P

 

https://it.wikipedia...i/Henry_Ford_II


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#80 Harry Caul

Harry Caul

    se ci dice bene finiamo nella merda

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Inviato 02 febbraio 2021 - 22:37

Grande pilota che oltre che con la sfiga ha dovuto vedersela con due generazioni di piloti fenomenali, le sue doti di collaudatore sono comunque famose e generalmente riconosciute, un po' come quelle di Damon Hill (che però era un pilota abbastanza mediocre).
Due ottimi collaudatori poco riconosciuti sono stati invece Mansell (famoso come nel 91 con due regolazioni all'assetto rese la Williams guidata da Patrese e Boutsen più veloce di un secondo) e Irvine di cui anche il Kaiser si fidava cecamente.
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