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[John Trent]

Mi sembrava infatti di ricordare che non usassero tutta la pista. Speriamo. Parentesi: l'incidente a De Angelis (un grande, tra l'altro) non c'entra con l'abbandono del Paul Ricard, lì fu decisivo il fatto che durante i test privati non c'erano obblighi per la sicurezza, ogni team la gestiva come voleva, cioè se ne fregava. Quell'incidente servì a cambiare questa assurdità. Adesso invece hanno risolto levando direttamente i test, ma questa è un'altra storia.

[Matthew30]

L'ultimo gp di Francia di F1 corso al Ricard è stato nel 1990, quando vinse Prost su Ferrari. Il protagonista assoluto della gara fu però Ivan Capelli, che rimase in testa non so quanti giri con la LEYTON HOUSE e venne superato solo alla fine, chiudendo in ogni caso ottimo secondo.

 

 

P.s storico: BELLISSIMA la livrea della Leyton-House, una delle mie preferite all time.

 

 

[Matthew30]

Scusate l'OT nostalgico, ma cercando su youtube ho trovato un video ECCEZIONALE del 1965. Jo Bonnier dà sfoggio delle sue doti linguistiche intervistando lo scozzese volante Jim Clark e il grande svizzero Jo Siffert. Un documento superbo.

 

 

Purtroppo, nel giro di 7 anni tutti e tre questi grandi e poliedrici piloti sono scomparsi mentre facevano il loro mestiere, in pista. Clark a Hockenheim nel 1968, Siffer a Brand Hatch nel 1971, Bonnier a Le Mans nel 1972.

[PinkFreud]

cioè Bonnier è resuscitato per fare l'intervista?

[Matthew30]

Chiaramente era il 1972. 

 

Comunque in quegli anni la poliedricità e la versatilità dei piloti di F1 del periodo '60-'70 era imbarazzante, saltavano dai prototipi fino alle categorie inferiori (Clark morì in una gara di F2 e vinse la 500 Miglia di Indianapolis su una Lotus un bel po' diversa da quella che aveva nel campionato del mondo) nel giro anche di una settimana.

[PinkFreud]

Azerbaikaos

[LM]

Detriti. Detriti ovunque.

[botty]

raikkonen con già la sua shower beer appena dopo la bandiera rossa è l'immagine più bella della storia della formula 1

[Embryo]

Ma la provocazione puerile (e scorretta, oltre che irregolare) di Hamilton da cosa nasce? Pirla Vettel a cascarci, avrebbe dato una bella botta al mondiale.
Gran Premio comunque pieno zeppo di scene memorabili. Anche il primo piano sul rotolo di nastro americano al box Mercedes non scherza.

[James Lepo]

In quale universo la cappellata di Bottas al primo giro su Raikkonen (il pilota più iellato degli ultimi quindici anni, dopo Kubica, oggi ne abbiamo avuto l'ennesima conferma) non merita una penalizzazione?

[Matthew30]

La regola delle 2 ore non è più valida? Ho visto che appena Ricciardo ha tagliato il traguardo il cronometro si è fermato su 2h 3 minuti e un po' di secondi.

 

Lo chiedo perché Bottas ha superato Stroll negli ultimi 200 metri.

[gigirictus]

La regola delle 2 ore non è più valida?

 

Sì, ma il periodo di sospensione non conta (per quello c'è il limite di 4 ore)

[Embryo]

In quale universo la cappellata di Bottas al primo giro su Raikkonen (il pilota più iellato degli ultimi quindici anni, dopo Kubica, oggi ne abbiamo avuto l'ennesima conferma) non merita una penalizzazione?

Anche Hamilton andava penalizzato. Quando ha inchiodato stava già andando troppo piano rispetto alla safety car. Singolare che la distanza massima tra il primo e la safety car venga calcolata a spanne (dieci macchine) e non con un distacco cronometrico.

[Matthew30]

Quanto ad eccessivi rallentamenti del leader durante la saftey car, ricordo che ci furono delle polemiche dopo quanto fatto da Michael Schumacher a Monza nel 2000.

 

Nel 1° giro c'era stato l'enorme incidente tra Barrichello, Coulthard, Frentzen, Trulli e altri e nel quale era morto un commissario di percorso. Appena prima del restart Schumacher frenò di colpo e il rallentamento mise fuori gara l'incolpevole Button (all'epoca debuttante sulla Williams-BMW).

 

[LM]

Beh c'è un precedente ancora più curioso.

Fuji 2008: Hamilton rallenta di colpo dietro la safety car, Webber dietro di lui è costretto a fare altrettanto e viene speronato da Vettel.

 

 

Quindi qua o Hamilton ha il vizio di giocare col pedale del freno quando è dietro la safety car o Vettel tende a distrarsi molto in quella situazione.

[stipsy]

Quanto ad eccessivi rallentamenti del leader durante la saftey car, ricordo che ci furono delle polemiche dopo quanto fatto da Michael Schumacher a Monza nel 2000.

 

Nel 1° giro c'era stato l'enorme incidente tra Barrichello, Coulthard, Frentzen, Trulli e altri e nel quale era morto un commissario di percorso. Appena prima del restart Schumacher frenò di colpo e il rallentamento mise fuori gara l'incolpevole Button (all'epoca debuttante sulla Williams-BMW).

 

 

erano troppo belle le bastardate di Schumacher

 

scusate l'OT, forse va nel thread sull'amarcord. Ricordo molte partenze in cui, ancora a semafori rossi, aveva già lo sterzo tutto a destra per tagliare la strada a Coulthard (che se lo meritava sempre)

[John Trent]

Eccomi in ritardo come sempre. Gara dell'anno, anche per le assurdità accadute.

Per cause di forza maggiore l'ho vista in differita sulla Rai, ma Mazzone e quello sfigato di Capelli, esattamente, che problema hanno col divertimento? Ieri continuavano a lamentarsi del circuito e di come fosse inadatto e pericoloso. Mah!

Un GP in cui molti hanno di che rammaricarsi o imprecare, ma il primo posto va dato a Perez e alla Force India; se quel cretino di Ocon non l'avesse tamponato il messicano avrebbe potuto vincere (e non è detto che gli ricapiti) e il team portare 2 macchine sul podio.

[StuntmanMike]

Ma la provocazione puerile (e scorretta, oltre che irregolare) di Hamilton da cosa nasce? Pirla Vettel a cascarci, avrebbe dato una bella Bottas al mondiale.

 

Poco ma sicuro.

 

Gara anarchica e pazzoide, bel tipetto il canadesino. 

 

[gigirictus]

Daniel Ricciardo Announces Potential Retirement After Baku Win

 

Spoiler

 

[John Trent]

Doppietta Austria-Silverstone e qui tutti spenti.

Certo gp di Zeltweg che è finito quando arrivava il bello.

Vettel aumenta il suo vantaggio dopo due gare che dovevano essere sfavorevoli.

Hamilton è di nuovo in sindrome da compagno di squadra, che grosso limite per uno del suo talento.

[PinkFreud]

Hamilton tira fuori un giro della madonna, anche se i commissari decidono di chiudere più di un'occhio sulla sua ostruzione ai danni di Grosjean.  Le Mercedes mi sembrano un filo più in palla rispetto agli altri gran premi. Vediamo un po' quello che succede, basta uno scroscio d'acqua per sparigliare le carte in tavola.

[blackwater]

Finale "spettacolare" per la Ferrari.

 

Cazzo che sfigaaaaa

[Matthew30]

Neanche nei videogiochi... 

[AshesOnTheWater]

Finale "spettacolare" per la Ferrari.

 

Cazzo che sfigaaaaa

 

Non è fottutamente possibile, doppio guasto negli ultimi due giri. Che cazzo di disfatta.

 

Sono molto preoccupato, fino ad ora ce la siamo cavata con un po' di fortuna, ma nelle ultime gare la Mercedes mi pare abbia recuperato troppo. Serve un cambio di rotta.

[gigirictus]

[Garp Buzzy Power]

[blackwater]

Vedo la gente Kimi Raikkonen

[Trespassive-aggressive]

Come fate a non amarlo?
(Kimi, intendo)

[Tommy Ironic]

Spa-Francorchamps di notte ha un certo fascino (Blancpain GT series, 24h di Spa live adesso)

 

[James Lepo]

In una squadra normale la gara di oggi l'avrebbe chiaramente vinta Raikkonen.

[LM]

Anche quando la sfiga capita agli altri (guidare 70 giri con lo sterzo storto in un circuito come l'Hungaroring non è il massimo), quello più sfigato è comunque Kimi, a cui non solo tocca rinunciare a una vittoria che sarebbe stata ovvia, ma si trova pure a dover difendersi coi denti da Hamilton per metà gara.

 

Alonso sesto, con giro veloce della gara, si conferma comunque ancora il pilota migliore del paddock.

[Embryo]

Beh, se la normalità è questo gioco di squadra, idiota e del tutto inutile, messo su dalla Mercedes - tra l'altro, lo stanno facendo passare come una forma di rispetto nei confronti del finlandese, mentre è esattamente il contrario - mi tengo tutta la vita l'anormalità.
Raikkonen che è, per inciso, la prova vivente di come non sempre un passo più veloce si traduca necessariamente in un sorpasso (anche quando di mezzo ci sono gli avversari). Voleva semplicemente passare in altro modo.

[James Lepo]

Si, anch'io non so se avrei portato fino in fondo il controsorpasso Bottas-Hamilton, però intanto chapeau alla signorilità, della squadra e dell'inglese.

Verstappen comunque il solito cinghiale almeno oggi lo hanno penalizzato (forse persino troppo).

[Kim Il-sung]

La tattica Mercedes del "prova tu e se non riesci mi restituisci la posizione" è stata ridicola.

[John Trent]

Son finite le ferie. Belgio e poi Monza, su su.
Oggi gara tesa, Vettel sempre attaccato al culo di Hamilton, ma la sfida non è mai veramente esplosa. Vero che alla vigilia sembrava una gara da doppietta facile Mercedes e quindi il secondo posto del ferrarista si può considerare ottimo, però credo che il tedesco qualche rammarico l'abbia: 5 km/h in più di velocità e la portava a casa.

Nelle retrovie parecchio divertenti gli svariati tentati omicidi a vicenda, che durano da parecchi gp, tra Ocon e Perez. Vediamo chi sopravviverà.

[Embryo]

Non ho capito come mai non hanno tentato l'undercut nell'ultimo stint. A farlo prima dell'incidente tra Perez e Ocon, Vettel avrebbe probabilmente vinto.

[John Trent]

Nessuno per Monza? Qualifiche anomale tra pioggia e penalizzazioni. Varie pippe nelle prime file. Hamilton in fuga o strike di ocon/stroll?

[LM]

Dubito che Ocon e soprattutto Stroll si prenderanno dei grossi rischi al via, considerato che se anche superassero Hamilton l'inglese ci metterebbe due giri a tornare primo. Meglio per loro giocarsi la chance di arrivare tra i primi 5.
Per la Ferrari sarà fondamentale superare Bottas al via, altrimenti ci si dovrà accontentare di un terzo e quarto posto, non di più.

[Max Stirner]

Minchia Riccardo

[LM]

Confronto impietoso oggi tra McLaren e Ferrari. I pronostici erano chiaramente sfavorevoli, ma non così tanto. Anche perché la Red Bull senza penalizzazioni sarebbe quasi sicuramente finita davanti a Vettel.

[Seattle Sound]

Confronto impietoso oggi tra McLaren e Ferrari. I pronostici erano chiaramente sfavorevoli, ma non così tanto. Anche perché la Red Bull senza penalizzazioni sarebbe quasi sicuramente finita davanti a Vettel.

 

 

non puoi regalare il centrocampo alla McLaren dai

[reallytongues]

la Michielin tira fuori un bell'inno di Mameli ideale per  ragazzi svegli

non capisco le riprese aeree su Bergamo

mi sono addormentato al terzo giro stavolta

qui ancora lei mejo si vede e sente https://www.youtube....h?v=r_RNPvzi0HE

[Dexter_]

ieri mattina ho litigato con il mascellone

[gigirictus]

era davanti a te e ha frenato all'improvviso?

[Dexter_]

 

vista la coda per l'ingresso dei paddock è sceso dalla macchina, ha aperto il baule e tirato fuori una bicicletta di quelle pieghevoli (marchiata mercedes, infame). Il tutto davanti al cartello di divieto di utilizzo delle biciclette e ad uno steward. Gliel'ho fatto notare (io passavo di lì casualmente) e ha cominciato a sventolarmi il pass platinum come se fosse il passepartout del cristo.

Comunque sia, gli ho salvato la vita perchè la bestia che si era avvicinata prima di me oltre a mandarlo affanculo in beneventano stretto, sto week end ha menati almeno 4; e dice che odia particolarmente gli inglesi

 

Se n'è andato sbuffando only in italy mentre spingeva a mano la bicicletta

 

stavo lavorando; ovviamente non mi immolo per la causa per nulla

[reallytongues]

http://www.circusf1....n-formula-1.php

 

[Sandor]

Vettel doppia coglionata e probabilmente si gioca il mondiale,eroico Mazzoni che da colpa a Verstappen per principio per poi calare in un silenzio ottuso.

[gigirictus]

Me la sono persa

 

Ho acceso sky e anche lì stavano ipotizzando colpe di Verstappen, sono andato a recuperare i replay e sono scoppiato a ridere.

[Sandor]

Al millesimo replay ci arriva anche Mazzoni ma con grande prudenza naturalmente.

[gigirictus]

a sky non demordono

"se hai la mano tra l'incudine e il martello, la togli"