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Le Moto Più Belle Di Tutti I Tempi E Quelle Che Ci Piacciono A Noi


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129 replies to this topic

#101 il mistico

    proxima centauri

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Inviato 25 gennaio 2018 - 20:24

molto bella è la prima volta che la vedo ma quella griglia rovina tutto, quindi è raffreddata a liquido, quelle finte alettature sul motore sono solo una cosa estetica così tanto per far retro', mi dispiace ma la boccio

 

riprendiamo la cb dell'honda, raffreddata ad aria, quindi senza radiatore

 

honda-cb1100ex-2017-6.jpg

 

se gli metti quella griglia/ zanzariera (necessaria per le moto con raffreaddamento a liquido) rovini del tutto l'estetica, ma a parte l'estetica una moto raffreddata ad aria è molto più semplice, cioè niente ventola, radiatore e pompa dell'acqua, cioè tiri la levetta dell'aria e parti, come si faceva con le vecchie fiat 500


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#102 il mistico

    proxima centauri

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Inviato 23 marzo 2018 - 18:06

come moto guzzi anni 90

 

 

 

moto-g-centurox9-0773-01.jpg

 

 

 

cioè tra le moto più brutte di sempre hanno inserito pure questo capolavoro, ma scherziamo. la mitica guzzi centauro

 

http://motori.corrie...-centauro.shtml


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#103 reallytongues

    Pietra MIliare

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Inviato 23 marzo 2018 - 18:09

Mistico ma perchè mi hai bocciato la nuova Kava 900?

che me frega delle cose tecniche, a me piace l'estetica

l'altro giorno ce l'avevo davanti sul marciapiedi parcheggita davanti alla concessionaria e mi è venuta una voglia pazzesca di tornare sulla moto

anche perchè se mi metto con la siciliana...


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Caro sig. Bernardus...

Scontro tra Titanic

"Echheccazzo gdo cresciuto che nin sei altro."<p>

#104 il mistico

    proxima centauri

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Inviato 23 marzo 2018 - 18:17

succo non l'ho bocciata, anzi ho detto pure che esteticamente mi piace. ho detto solamente che quella griglia del radiatore rovina tutto il classic style, preferisco la nuova honda cb 1100 che non ha quella grigliazza perchè raffreddata ad aria e quindi senza radiatore, non avesse avuto questo particolare l'avrei messa alla pari con la honda , come moto nuove e di grossa cilindrata sono esteticamente eccellenti tra le migliori del mercato, senza dubbio più belle nuove guzzi


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#105 reallytongues

    Pietra MIliare

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Inviato 23 marzo 2018 - 18:19

capito (HO FINITO I PIù)

e ma sai sono affezionato alla kawasaki


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#106 il mistico

    proxima centauri

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Inviato 29 marzo 2018 - 15:06

vorrei parlare di sti motine molto simpatiche (mai guidate comunque), ma già me le immagino alla guida. marca francese con motore suzuki (di quelli vecchi e collaudatissimi), prezzi davvero imbattibili, parliamo di moto di stile retro' molto riuscito, leggere e pratiche

 

si parte dalle 125

 

MASH_seventy_studio.jpg

 

ottima scelta per chi è alle prime armi, oltre che più pratica e maneggevole di uno scooter fa una bella figura vintage

 

le 250 di clindrata hanno sempre lo stesso stile, forse un telaio più irrobustito

 

black-seven-250-3-4-a.jpg

 

 

la 400 ricorda una bonneville vecchia maniera, bel design non c'è che dire

 

FH-brown.jpg


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#107 reallytongues

    Pietra MIliare

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Inviato 29 marzo 2018 - 15:33

bella la 250

 

dovrebbero starci più sti moto

 

ma sbaglio o vedo sempre meno scooter in giro? (meno male)


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#108 il mistico

    proxima centauri

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Inviato 29 marzo 2018 - 15:58

mah la 125 basic costa meno di 2000 euro, l'ho vista posteggiata, molto vintage e simpatica, queste moto qua senza dubbio son meglio di qualsiasi scooter, insomma, manegevolezza, marce, leggerezza ma anche e soprattutto stile, la 400 sta sui 5000euro a quel prezzo pero' mi prendo una yamaha sr 400 che costa 500 euro in più, pero'..

 

Yamaha-SR-400-2014-700px.jpg


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#109 reallytongues

    Pietra MIliare

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Inviato 29 marzo 2018 - 16:01

Quanto viene la moto qui sopra?
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#110 il mistico

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Inviato 29 marzo 2018 - 16:05

meno di 6000 è figa e bella

 

qua c'è la scheda tecnica

 

https://www.insella....aha-sr-400-2016


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#111 reallytongues

    Pietra MIliare

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Inviato 29 marzo 2018 - 16:09

ma va solo a 130 all'ora?

andava più veloce la mia 125 gilera


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#112 il mistico

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Inviato 29 marzo 2018 - 16:13

asd, secondo me hanno sbagliato impossibile che faccia meno di 130


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#113 il mistico

    proxima centauri

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Inviato 30 marzo 2018 - 16:40

ed ecco qua la guzzi più incompresa della storia del rock, bellissima, originale e con un fascino indescrivibile, basta guardarla, uscì mi pare nel 96, mai vista in strada, solo nei giornali specializzati, un fiasco commerciale incredibile e incomprensibile.  moto guzzi ippogrifo

 

Moto-Guzzi-Ippogrifo-V7-id-7441.jpg

 

ippogrifo%20v7.jpg


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#114 dick laurent

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Inviato 30 marzo 2018 - 17:00

magari faceva meno di 130 pure quella


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dai manichei che ti urlano o con noi o traditore libera nos domine


#115 il mistico

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Inviato 30 marzo 2018 - 17:07

è una 750 di soli 180 chili almeno 200 li faceva

 

come pagina wiki ho trovato solo questa in tedesco

 

https://nl.wikipedia...zi_V7_Ippogrifo


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#116 Trickster017

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Inviato 30 marzo 2018 - 17:20

Chi prende una moto del genere se ne frega di andare a più di 130 km/h.
Quella velocità è fastidiosa persino per chi guida su una superstradale, figuriamoci una custom.
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#117 reallytongues

    Pietra MIliare

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Inviato 30 marzo 2018 - 19:00

ed ecco qua la guzzi più incompresa della storia del rock, bellissima, originale e con un fascino indescrivibile, basta guardarla, uscì mi pare nel 96, mai vista in strada, solo nei giornali specializzati, un fiasco commerciale incredibile e incomprensibile.  moto guzzi ippogrifo

 

Moto-Guzzi-Ippogrifo-V7-id-7441.jpg

 

ippogrifo%20v7.jpg

che bella

bella la molla sotto la sella

da bambino i MOLLEGGI dele bici mi facevano sbavare

i MOLLEGGI

li chiamavate anche voi così?


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#118 il mistico

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Inviato 30 marzo 2018 - 19:13

Chi prende una moto del genere se ne frega di andare a più di 130 km/h.

 

magari non li prendi ma sotto la sella vuoi potenza, vuoi un manubrio che ad ogni accelerazione lo devi tener forte

 

 

Quella velocità è fastidiosa persino per chi guida su una superstradale, figuriamoci una custom.

 

mah, superare i 150 in moto è un esperienza mostruosa soprattutto se hai una moto grezza, dopo i 130 diventa diventa una sfida tra te, la moto, la strada ed il vento


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#119 Trickster017

    Rocker statale

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Inviato 30 marzo 2018 - 21:30

La velocità in moto è un'esperienza assurda che non ha confronto con l'auto, dove tutto è facile.
A 130 la resistenza dell'aria è parecchio fastidiosa, ti devi ancorare bene al manubrio.
Oltre i 150 senti una forza notevole che vuole scagliarti via dalla sella. Una volta ho tolto una mano dal manubrio per fare un controllo dietro il sellino e con la resistenza che ha offerto quel braccio c'è mancato poco che non facessi perdere l'equilibrio a tutta la moto.
Oltre i 200 non ci puoi andare se non ti abbassi sotto il cupolino, ma a quel punto ho capito che la moto ha una manovrabilità esagerata, troppa, reagisce ad ogni minuscolo tocco. Ti devi rannicchiare, raccogliere sul serbatoio e stare attento a non muovere niente.
Oltre i 230 io non riesco perché ho notato che ho proprio difficoltà a respirare correttamente. Non capisco proprio come facciano i piloti professionisti a fare i 330, a frenare di botto e a fare curve sui 200. Boh. E poi per strada c'è una quantità di pericoli che rendono la velocità un'immane cazzata.

Una custom ha tutto un altro piacere. Ti godi la strada in tutta calma, il rombo potente, il panorama, non hai da piegarti per chiudere le curve. Ti senti in un film, non in un gran premio.

Una Guzzi poi non è una semplice moto, ma un pezzo d'artigianato.
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#120 il mistico

    proxima centauri

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Inviato 31 marzo 2018 - 21:02


Una custom ha tutto un altro piacere. Ti godi la strada in tutta calma, il rombo potente, il panorama, non hai da piegarti per chiudere le curve. Ti senti in un film, non in un gran premio.
 

 

come custom quali preferisci? per me una custom raffreddata a liquido non ha senso

 

 per adesso guardo con molto interesse la yamaha dragstar 650 di qualche anno fa raffreddata ad aria, carburatore, e c'ha pure la trasmissione a cardano (senza catena). ultimamente ha quotazioni un po' alte ma è una moto di sostanza, che richiede pochissima manutenzione. c'è pure la 1100 ma leggendo qua e la so che ha avuto qualche piccolo problema (congenito) col motorino d'avviamento, come prestazioni è simile alla 650

 

eccola qua la 650

 

35234091571_d146769e45_o.jpg


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#121 il mistico

    proxima centauri

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Inviato 25 maggio 2018 - 20:25

indian, marchio storico made in usa, infatti fu la prima casa motociclistica statunitense

 

ecco alcuni esempi storici

 

1945%2Bindian%2Bchief.jpg

 

a7c83d17ccf94aff1e2e6224b4b76241.jpg

 

 

classic-Indian-motorcyle.jpg

 

6_5_of_the_Most_Innovative_Indian_Motorc

 

 

tra alti e bassi la indian si trova ancora oggi sul mercato, in italia vengono esportati 3/4 modelli

 

 son moto molto pesanti (minimo 350 kg, massimo 500kg) oltre che care comunque piene di fascino, la migliore per me è questa (in due diversi allestimenti)

 

d5da3c2e-51c8-4c9a-b8e6-e45841fc3582.jpg

 

chief-classic-burgundy-metallic.jpg?v=5b

 

 

quando raramente ne vedi una per strada non resti indifferente

 

 

2d7cc1f02789789a0339c52855f77063.jpg


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#122 il mistico

    proxima centauri

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Inviato 09 gennaio 2021 - 00:05

Moto migliore a livello di manutenzione ovvero solo manubrio:

Raffreddamento ad aria

Trasmissione ad albero cardano

Carburatori
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#123 il mistico

    proxima centauri

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Inviato 12 aprile 2021 - 20:22

succo che ne pensi?

 

Yamaha_XS1100_007_Nippon-Classic.de_.jpg


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#124 reallytongues

    Pietra MIliare

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Inviato 13 aprile 2021 - 19:39

Bella.
La scorsa estate ho chiesto ad un bagnino della sua Honda 400 anni 70 colore marrone chiaro, bellissima. 4000 euro l'ha presa ad una fiera importante di Rovato (Bs) di moto vintage.
Ecco, ora che abito al mare è imprescindibile per me avere una moto, e la voglio anni 70 o 80.
Certo se avessi i soldi mi prenderei una Porsche 911 anni 80 asd
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#125 il mistico

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Inviato 12 gennaio 2022 - 12:51

ho voglia di moto, ne comprero' una che solamente il manubrio deve pesare 100 chili


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#126 mauroxth

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Inviato 13 gennaio 2022 - 07:24

271870518_10223402531243552_422861788574

Mica vorrete paragonare alle altre la mia "Ryuka Retro" (è quella in primo piano ;D ) già raggiunti gli 800 Km e non si è ancora disintegrata.


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#127 reallytongues

    Pietra MIliare

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Inviato 13 gennaio 2022 - 20:51

IMG-20220101-WA0007.jpg

https://postimg.cc/94B9TXzyIMG-20220101-WA0009.jpg
Ma che minchia di moto è?
Sotto casa parcheggiata da settimane

Edit: è cinese!
http://www.mash-italia.it/moto/
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#128 il mistico

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Inviato 19 febbraio 2022 - 22:12

valida alternativa allo scooter in città, di ste mash ne ho visto parecchie a bordeaux. senza dubbio anche migliore di scooteroni di merda impacciati visto l'esiguo peso sarà agilissima. fatta in cina ma francese vedi che cose, nuova sta sulle 2500, sempre della stessa categoria (franco cinese) ci stanno le orcal, secondo me più curate a livello estetico. attenzione son delle 125, il motore dovrebbe essere o suzuki o yamaha non ricordo, collaudatissimi perchè di vecchissima concezione

 

Orcal-Astor-125-2017-2.jpg


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#129 reallytongues

    Pietra MIliare

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Inviato 20 febbraio 2022 - 19:36

valida
Orcal-Astor-125-2017-2.jpg

Dai Mistico ma ti ci vedi su sta motoretta x nanerottoli? asd
A sto punto mi prendo una Yamaha XT che è più alta, agile e fika
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#130 il mistico

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Inviato 20 febbraio 2022 - 20:39

non mi ci vedo per questioni di peso altezza :P , ma che sta orcal sia davvero ben fatta non c'è dubbio, la consiglierei come prima moto. la xt 600 è tra le moto più affidabili di sempre, ma l'orcal di qua sopra è 125 quindi tutt'altra categoria. esiste la 125 xt è vero ma (almeno per me) come concezione di guida non mi sembra tanto più agilie di sta motoretta almeno nel traffico.

 

guarda che bellezza sta kawasaki 1600 di qualche anno fa

 

 

Kawasaki-Vulcan-1600-Classic-Vulcan-1600

 

 

 

bellissima anche la cugina vn 800, anche se una (quasi) replica delle vecchie indian fa la sua figura

 

Kawasaki_VN800_Drifter_1999.jpg?u=http%3


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