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Uber Vs Taxi


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19 replies to this topic

#1 Mr. Atomic

    Classic Rocker

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Inviato 18 febbraio 2015 - 14:31

2 punti di vista tra quelli meno banali e con meno luoghi comuni

 

http://sistematorino...istra-alle.html (di Paolo Tex Tessarin)

 

 

maxresdefault.jpg


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#2 Max Stirner

    Scaruffiano

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  • LocationAci Trezza(CT)

Inviato 18 febbraio 2015 - 14:48

forse meno banale ma anche quello piu ideologico


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"Ho abituato i miei occhi al sangue." Georg Büchner


"Caedite eos! Novit enim Dominus qui sunt eius"

#3 corrigan

    気持ち悪い

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Inviato 18 febbraio 2015 - 15:08

dio Zizek pure qui no per favore, lasciamolo al circo. che odio.


  • 2

I distrust orthodoxies, especially orthodoxies of dissent
「その時僕はミサト さんから逃げる事しかできなかった。 他には何もできない、 他も云えない… 子供なんだと ... 僕はわかった

 


#4 soul crew

    stocazzo

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Inviato 18 febbraio 2015 - 15:36

ma dov'è zizek? e perchè "pure qua"? mi pare che nel forum non se lo cachi nessuno in generale (e per fortuna asd)


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#5 brachilone

    Classic Rocker

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Inviato 18 febbraio 2015 - 16:24

Io sto dalla parte di Uber, perché il numero chiuso delle licenze per il quale i tassisti si battono da sempre serve per garantire loro i guadagni, le famose "rendite di posizione" che in Italia hanno fatto enormi danni dal punto di vista occupazionale nei settori in cui esistono. E non la vedo affatto come una guerra tra poveri, perché la competizione nell'ambito lavorativo è una cosa sana che deve servire da stimolo, come succede in tutti i campi in cui non ci sono posti chiusi o licenze congelate.


  • 2

#6 corrigan

    気持ち悪い

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Inviato 18 febbraio 2015 - 16:37

ma dov'è zizek? e perchè "pure qua"? mi pare che nel forum non se lo cachi nessuno in generale (e per fortuna asd)

l'intervento è stato cancellato


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I distrust orthodoxies, especially orthodoxies of dissent
「その時僕はミサト さんから逃げる事しかできなかった。 他には何もできない、 他も云えない… 子供なんだと ... 僕はわかった

 


#7 auslöschung

    internal bio-reverb

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Inviato 18 febbraio 2015 - 17:23

* #sonocosiindie che cito spesso, forse troppo, i testi de “Lo Stato Sociale”


comunque sono disposto a credere sia tra i meno banali e i meno luogo comune, ma non ho capito dove sia l'intervento. di fatto non dice nulla in merito alla questione. sarà il capitolo di world building e fanservice.
  • 0

#8 tiresia

    Sue Ellen

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Inviato 19 febbraio 2015 - 00:23

Per informazione, quale è la regolamentazione rigida di città e regioni? Non la conosco davvero, qualcuno puó sintetizzare?
Perchè altrimenti finisco per banalizzare con " ben 5 anni fa andando a trovare i miei decisi di prendere un taxi dalla stazione per via della valigia pesante, distanza in bus 3 fermate, forse due, distanza attuale due fermate di metro, costo, 5,50 euro, strozzini", per cui sospetto ci sia qualcosa che non va nel sistema Torino
  • 0

#9 Moreno Saporito

    burzumaniaco

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Inviato 19 febbraio 2015 - 01:04

E non la vedo affatto come una guerra tra poveri,

 

se adesso sono poveri i taxisti italiani siamo a posto proprio, al massimo è una guerra tra 

 

thump_1785521ricchi.jpg


  • 1

 


#10 tiresia

    Sue Ellen

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Inviato 19 febbraio 2015 - 09:01

davvero la pressione fiscale di un tassista è del 60%? Io ragiono per semplificazioni, lo ammetto: ho conosciuto solo una famiglia con il padre tassista, non so quante case di proprietà e la figlia che si poteva permettere di non accettare un posto in banca "perchè lì dovrei vestire non come mi piace, jeans sempre e maglione". E' solo un caso, per carità. In Italia il taxi è cosa da ricchi, ammettiamolo, o te lo paga l'azienda o normalmente non lo usi. La tratta Peretola- centro, e per chi conosce firenze è chiaro che è quasi uno sputo, partì con le famose 70.000 lire e poi con l'euro misero tariffe impossibili, dovette intervenire il comune credo per vincolarli a non più di 30/40 euro. L'integrazione pubblico privato è di là da venire, spesso immagino con interessi reciproci, insomma il pubblico lascia aree scoperte perchè il privato ci lucri. In Italia paghi dalla stazione taxi, non puoi prendere un taxi al volo, ditemi perchè. Appartengo ad una fascia di persone che "appena la macchina mi lascia certo non la ricompro", senza costi sostenibili però l'abbattimento dell'inquinamento, meno macchine in circolazione, è impossibile da realizzarsi.

Nel sistema Taxi in Italia c'è molto di sbagliato.


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#11 Moreno Saporito

    burzumaniaco

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Inviato 19 febbraio 2015 - 09:11

 n Italia il taxi è cosa da ricchi, ammettiamolo, o te lo paga l'azienda o normalmente non lo usi. 

 

Sì ma i taxisti, almeno a Milano, si sono sempre battuti (e con grande potere) per impedire "il progresso" in modo da potere gestire loro i passaggi in alcune zone nevralgiche servite male dai mezzi; sarà un caso che nel 2015, per andare a Linate (che ha tantissimi voli, non lo considero il secondo aeroporto), l'unico mezzo utile è un autobus che passa in mezzo al traffico di 3 vie sempre intasate? E allo stadio non arriva praticamente nulla, giusto un posto dove l'affluenza può arrivare alle 80mila persone, geniale.

Praticamente hanno imposto il loro servizio (e i loro prezzi), oltre a fare tanti giochini assurdi tipo il mercato nero delle licenze.

D'altra parte ora boicottano il carsharing anche con azioni violente tipo atti vandalici sulle macchine. Categoria da abolire e servizio da far gestire a chi ha un minimo di cervello e onestà, e soprattutto non dare a una simile corporazione così tanto potere da prendere decisioni in grado di fermare una città per i propri interessi.


  • 5

 


#12 debaser

    utente stocazzo

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Inviato 19 febbraio 2015 - 09:16

Dai, ormai la nuova metro è in arrivo asd
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Codeste ambiguità, ridondanze e deficienze ricordano quelle che il dottor Franz Kuhn attribuisce a un'enciclopedia cinese che s'intitola Emporio celeste di conoscimenti benevoli. Nelle sue remote pagine è scritto che gli animali si dividono in (a) appartenenti all'Imperatore, (b) imbalsamati, c) ammaestrati, (d) lattonzoli, (e) sirene, (f) favolosi, (g) cani randagi, (h) inclusi in questa classificazione, (i) che s'agitano come pazzi, (j) innumerevoli, (k) disegnati con un pennello finissimo di pelo di cammello, (l) eccetera, (m) che hanno rotto il vaso, (n) che da lontano sembrano mosche.
 
non si dice, non si scrive solamente si favoleggia


#13 Moreno Saporito

    burzumaniaco

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Inviato 19 febbraio 2015 - 09:19

Dai, ormai la nuova metro è in arrivo asd

 

giusto, ora che faranno gli stadi in zone diverse (il progetto del Milan è già stato approvato), che l'ippodromo (sì ora ci vanno 200 persone ma un tempo anche 30mila) ha cambiato sede, stanno costruendo la fermata "stadio-ippodromo", geniali, non serve più a una sega

 

a Linate arriverà, boh

 

comunque ora la costruiscono perché si vergognano col fatto che c'è l'Expo


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#14 Moreno Saporito

    burzumaniaco

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Inviato 19 febbraio 2015 - 09:23

ma poi come si fa a creare una corporazione così potente formata da lavoratori che, come competenza, hanno la patente e sanno le strade? praticamente il nulla

 

è un concetto folle, una tutela del lavoro medioevale


  • 2

 


#15 debaser

    utente stocazzo

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Inviato 19 febbraio 2015 - 09:56

Intendevo l'altra metro, quella Linate-Lorenteggio. Hanno già messo dei cartelloni pubblicitari, quando immagino la finiranno se va bene nel 2020
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Codeste ambiguità, ridondanze e deficienze ricordano quelle che il dottor Franz Kuhn attribuisce a un'enciclopedia cinese che s'intitola Emporio celeste di conoscimenti benevoli. Nelle sue remote pagine è scritto che gli animali si dividono in (a) appartenenti all'Imperatore, (b) imbalsamati, c) ammaestrati, (d) lattonzoli, (e) sirene, (f) favolosi, (g) cani randagi, (h) inclusi in questa classificazione, (i) che s'agitano come pazzi, (j) innumerevoli, (k) disegnati con un pennello finissimo di pelo di cammello, (l) eccetera, (m) che hanno rotto il vaso, (n) che da lontano sembrano mosche.
 
non si dice, non si scrive solamente si favoleggia


#16 Moreno Saporito

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Inviato 19 febbraio 2015 - 09:58

Pensavo facessero in tempo per l'Expo
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#17 debaser

    utente stocazzo

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Inviato 19 febbraio 2015 - 10:01

La 5, per San Siro, dovrebbero aprirla a breve.
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Codeste ambiguità, ridondanze e deficienze ricordano quelle che il dottor Franz Kuhn attribuisce a un'enciclopedia cinese che s'intitola Emporio celeste di conoscimenti benevoli. Nelle sue remote pagine è scritto che gli animali si dividono in (a) appartenenti all'Imperatore, (b) imbalsamati, c) ammaestrati, (d) lattonzoli, (e) sirene, (f) favolosi, (g) cani randagi, (h) inclusi in questa classificazione, (i) che s'agitano come pazzi, (j) innumerevoli, (k) disegnati con un pennello finissimo di pelo di cammello, (l) eccetera, (m) che hanno rotto il vaso, (n) che da lontano sembrano mosche.
 
non si dice, non si scrive solamente si favoleggia


#18 Moreno Saporito

    burzumaniaco

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Inviato 19 febbraio 2015 - 10:38

La 5, per San Siro, dovrebbero aprirla a breve.

 

sì ho visto, si chiamerà "stadio-ippodromo", peccato che non ci saranno più l'ippodromo e lo stadio, o meglio saranno spostati in posti dove non arriva la metropolitana, complimenti per il tempismo; però vabbeh, una metro lì serve comunque


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#19 biock

    Lurker professionista

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  • LocationLittle Panda

Inviato 19 febbraio 2015 - 10:49

no lassi va che se non sbaglio l'inter non si sposta più a pioltello/segrate ma rimane lì a san siro

Intendevo l'altra metro, quella Linate-Lorenteggio. Hanno già messo dei cartelloni pubblicitari, quando immagino la finiranno se va bene nel 2020

di quella per l'expo dovrebbero finire la tratta linate - forlanini fs. poi per il resto inizieranno gli scavi ma non la completeranno mai asd
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#20 Moreno Saporito

    burzumaniaco

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Inviato 19 febbraio 2015 - 11:06

no lassi va che se non sbaglio l'inter non si sposta più a pioltello/segrate ma rimane lì a san siro

 

 

per ora è approvato il progetto del Milan e basta, sì, quanto può però durare una stadio di 80mila persone con i numeri che fanno le squadre milanesi? e con quelli che faranno, visto che può solo peggiorare

 

per capirci, la struttura attaccata allo stadio (il vecchio trotto chiuso il 30 dic 2012), è stata spostata di 800 metri asd con un investimento quasi da 0 per il costo di

 

Lavori di: RICOLLOCAZIONE impianto sportivo
Tipo di opera: Altro
Proprietario: SNAI SpA
Committente: Marzullo Stefano
Ammontare complessivo presunto dei lavori:
€ 1.650.000

 

cifra che raddoppierà

 

ovviamente se SNAI si accolla una spesa simile per una struttura del genere (che sarà in perdita anche se sostenuta in parte da finanziamenti pubblici), significa che ha ricevuto dei soldi per rinunciare al vecchio trotto, soldi che le sono stati dati perché dalla conversione di quegli edifici in case, usciranno cifre astronomiche

 

ecco, lo stadio è grosso il doppio se non il triplo, a livello di suolo occupato, pensa quanto vale la sua conversione in case, e il successivo appalto (da cui tutti mangiano) per fare quello nuovo

 

è questione di anni, per il trotto le prime voci erano arrivate nel 2003


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